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新建西宁至成都铁路尖扎黄河特大桥航道通航条件影响评价报告顺利通过交通运输部专家评审
2020-06-09 17:34 母德伟  审核人:

   新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带。线路北起青海省省会西宁市,向南经海东市化隆县、黄南藏族自治州尖扎县、同仁县,后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州,依次经夏河县、合作市、碌曲县;向南经四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县,接入在建成九铁路黄胜关站,与成九铁路共线引入成都枢纽。线路全长841.838km,项目利用在建成九铁路307.748km,利用兰新高铁西宁至海东西线路所24.968km,新建海东西线路所至黄胜关正线长度509.122km,其中青海省境内新建长度141.647km,甘肃省境内新建长度186.275km,四川省境内新建长度181.2km

新建西宁至成都铁路尖扎黄河特大桥位于尖扎县城下游,上距康扬电站约27.8km,下距公伯峡电站约27.2km。拟建大桥为新建西宁至成都铁路跨越黄河的关键节点工程,大桥推荐桥型方案采用连续钢桁拱桥结构,主桥跨径布置为(141+366+141)m,通航孔跨径为366m

由我所咨询中心编制的新建西宁至成都铁路尖扎黄河特大桥工程航道通航条件影响评价报告部审会,于202062日在北京召开。参加会议的有交通运输部水运局,青海省交通运输厅、青海省地方海事局、海东市交通运输综合行政执法监督局、黄南藏族自治州交通运输综合行政执法监督局,建设单位兰新铁路甘青有限公司,工可编制单位中铁第一勘察设计院集团有限公司等单位的代表;经研究讨论,最终该项目顺利通过由交通部原巡视员解曼莹任组长的专家组评审。

 

 

 

 

 

 

 

 

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