引江济淮工程是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程，是安徽省基础设施“一号工程”和重大民生工程。引江济淮工程形成的江淮运河沟通长江、淮河两大水系，开创了一条平行于京杭大运河的南北水运大通道，对推动区域经济协调高质量发展具有重大意义。西科院于7月24日至28日，顺利开展并完成引江济淮工程江淮沟通段航道和通航建筑物实船适航试验，标志着引江济淮江淮沟通段具备了通航条件。西科院承担了引江济淮工程中实船...

日前，我校西科院科研团队与武汉大学水利水电学院陈杰课题组合作，在Nature子刊Scientific Data在线发表了题为“A century and a half precipitation oxygen isoscape for China generated using data fusion and bias correction”的论文。（原文链接:https://www.nature.com/articles/s41597-023-02095-1） （论文第四作者为彭培艺，西南水利水运工程科学研究院助理研究员。）论文指出，降雨中氧同位素是理想的物理示踪剂，对...

2023年2月17日，广西壮族自治区交通运输厅陈津维总工及孟崇峥副处长、广西壮族自治区港航发展中心黄文路高工、广西西江开发投资集团有限公司黎斌部长、中交水运规划设计院有限公司等单位领导、专家一行10余人到校，就我校西科所张绪进研究员团队承担的长洲水利枢纽五线船闸整体定床物理模型和船模试验研究专题进行结题验收。会议成立了由中交水运规划设计院有限公司吴澎设计大师担任组长和天津水运工程科学研究院王义安教高等8...

2019年11月29~30日，北江航道扩能升级上延（武江长来至桂头段）工程整体定床物理模型研究（标段二长安项目）成果评审会在重庆顺利召开。参加本次评审会的有广东省航道事务中心、广东省韶关航道事务中心、中铁建港航局集团勘察设计院有限公司（设计单位）、广东省水利水电科学研究院（防洪评价单位）以及特邀的水利、航运、航道等方面的专家，会议成立了由中交水运规划设计院有限公司吴澎（教授级高工/勘察设计大师）担任组长、...

2019年2月21～22日，由我所编制完成的《东江河源至石龙航道扩能升级工程下矶角枢纽工程物理模型试验研究报告》（包括水工模型、施工导流模型、泄洪闸断面模型三本分册报告）在重庆顺利通过专家组验收。参加本次专家评审会议的有广东省航道事务中心、广东省东江航道事务中心、广东省交通运输规划研究中心、湖南省交通规划勘察设计院有限公司（设计单位）、中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司（设计单位）以及特邀的水利、航...

为了解决渝中区消落区存在的突出问题，提升渝中区城市形象，结合水库岸线保护与利用控制，针对消落区地质条件、生态环境现状、岸坡防护等问题，按照消落区及岸线各段项目实施条件，区分轻重缓急，将菜园坝大桥至储奇门码头段消落区综合治理工程纳入2018年三峡后续工作年度计划。拟建渝中区两江消落区环境综合整治工程（菜园坝大桥至储奇门码头段）位于三峡水库变动回水区长江猪儿碛水道珊瑚坝左汊（上游航道里程约662.42~665.24...